Reclamação Fidelidade Mundial Seguros - acidente de trabalho

Reclamação Fidelidade Mundial Seguros - acidente de trabalho

Pelo fim dos assaltos à "queima-conta"...

Mais um episódio de uma saga antiga...

Para quem - e para o que - legislam os "nossos" deputados?

- Para que se "paga" aos deputados da suposta "Assembleia Legislativa"?... 

- Para que se "paga" a "Reguladores"?...

... se afinal é o MP que tem, que intervir e denunciar os abusos!...

não é verdade que "eles"[1] não sabem o que andam a fazer, o que é verdade é que eles sabem bem o que andam A NÃO FAZER!!!

[1] - expressão corrente para designar políticos e governantes e que é ilustrativa da proximidade entre eleitores e eleitos...

Assistência em Viagem - prestação defeituosa, insensibilidade e "violência passiva" M1

pub em julº de 2015

Assistência em Viagem - prestação defeituosa, insensibilidade e "violência passiva" M1

Seguradora: TRANQUILIDADEAssitência: Europ Asistence, EA nº T13E819115

Momento 'um':

30 de Maio de 2013:

- às 11:53 teve lugar o telefonema a solicitar a "Assistência em Viagem" (e foi aberto aberto o processo supra indicado) tendo tido como interface a operadora;

narram os envolvidos (segurado e condutora, sua companheira):

"– cerca de meia-hora depois telefonaria alguém da central de táxis (impaciente!!!) que não conseguia identificar o local (e o KM exacto da A1), e subi a sua impaciência à medida que, inutilmente, redobravamos os detalhes de descrição do local, tendo-lhe sido pedido, exactamente, que não viesse e mandasse em sua substituição alguém mais calmo, porque estava visivelmente impaciente e não nos dava segurança para o serviço que o esperava (transportar-nos a Braga);

- 10 minutos depois - e 40 após o pedido de assistência -telefonou o condutor do reboque a pedir os mesmos dados de localização que pedira antes o taxista ou central de táxis (e ao condutor do reboque identificou à primeira" o local, isto é, afinal a nossa descrição do local era bastante ou competente!);

– já a ultrapassados os 60 minutos de espera(!!!) chegou ao local o reboque da “RC” conduzido por TS, 

– e poucos minutos depois chegou também o Táxi XX-XX-XX, da empresa S e conduzido por B;

– a viatura foi carregada para o reboque (cujo condutor, referiu a questão do transporte combinado e de seguida, iniciou a viagem continuando no sentido Sul-Norte;

- os passageiros (tomador e condutora), entraram no táxi, que iniciou também a viagem no sentido Sul-Norte, atrás do reboque;

– mas cerca de 2 km adiante e depois de passar a portagem - saída para Santarém - quer o reboque, quer o táxi, encostaram à direita no largo após a portagem, os condutores apearam-se e e iniciaram uma estranha conferência, em jeito de quem espera alguma decisão;

– Quando estas paragem e conferência já causavam alguma estranheza, o segurado, apesar de aleijado, apeou-se e obrigou os condutores do reboque e do táxi a explicar o que faziam ali retidos às ordens (ou caprichos) deles, 

– Tendo-lhes sido comunicado que da parte da assistência em Viagem estavam a “fazer contas” e a decido se era mais económico para a “Assistência em Viagem” - EA levar-nos de táxi ao destino, ou entregar-nos um automóvel de aluguer, ou ainda pagar-nos o bilhete de autocarro ou comboio (?!).

-  face a este quadro (que se viria a revelar tão abusivo quanto insensível e ultrajante), encetarmos contactos quer com a Assistência em Viagem (EA), quer com o Gabinete do Mediador do Segurado (a empresa S'), diligenciando e pressionando para que para que alguém tivesse o bom-senso de não tentar sequer prosseguir um tal abuso.

Ainda sem qualquer decisão quanto ao nosso transporte, ao cabo de meia hora os condutores do taxi e do reboque receberam ordens para, respectivamente, o primeiro seguir para o parque da RC e o seguindo para seguir para as instalações da Turiscar em Santarém. Eram já as 13:30 e quando chegamos junto da Turiscar estava fechada para almoço.

Por azar, nesse dia o funcionário chegou por volta das 14:45 (!!!), mantendo-se ali ao pé de nós durante esta espera de mais de uma hora, qual ordenança, o taxista B, suspenso ele também das (in)decisões da EA;

(abaixo, elementos do estado de saúde e das patologias do referido passageiro, por acaso, o dono da viatura e tomador do seguro)

Assistência em Viagem - prestação defeituosa, insensibilidade e "violência passiva" M0

pub em julº de 2015

Assistência em Viagem - prestação defeituosa, insensibilidade e "violência passiva" M0

Seguradora: TRANQUILIDADEAssitência: Europ Asistence, EA nº T13E819115

Momento 'zero':

30 de Maio de 2013:

Passa um pedaço das 11 da manhã e circula na A1, no sentido Lisboa Porto, uma viatura VW Passat conduzida por uma Senhora com 50 anos e transportando um cidadão com 56 anos e num gravoso estado de saúde; o que comummente se designa como alguém que está "entrevado", sem autonomia funcional e apoiado por 'canadianas' (vulgo, "muletas").

Já a um par de quilómetros da saída para Santarém, irrompe brusca e assustadoramente de sob o capot da viatura uma enorme nuvem de fumo, o que levou a condutora a imobilizar rapidamente a viatura na berma da autoestrada (já com o motor em falência). 

Depois de ter ajudado a sair da viatura e rapidamente o segurado - enfermo - e remover alguns bens e bagagem (temendo que o fumo pudesse ser o início de algo mais grave), berto o capot da viatura aguardou-se que o fumo se dissipasse, que o motor arrefecesse, tendo ficado visíveis os sinais que apontavam para o diagbóstico que cerca de 10 dias mais tarde seria ditado pela oficina: 

motor gripado!

Confirmada a impossibilidade de prosseguir a viagem - nem sequer era já possível ligar o motor - restava suscitar um episódio de Assistência em Viagem ao abrigo da apólice de seguros.

Quem tem uma vivência de décadas nesta matéria sabe o que se passaria de seguida,:

1 - estando a viatura a quase 300 km da morada do segurado/tomador do seguro, seria rebocada (ou transportada) para um entreposto e funcionaria depois um sistema de "transporte combinado", graças ao qual a viatura chegaria ao destino em 3 ou 4 dias, o que se compreende e se aceita: ficaria muito caro à seguradora mandar rebocar (ou transportar) a viatura directamente à sede (ou morada) do segurado/ tomador;

2 - já coisa muito diferente são os passageiros; e para deslocar os passageiros, será mobilizado um táxi que os levará ao destino...

(abaixo, a espera na autoestrada)